Hydrauliczny hamulec ręczny pionowy odkręcany – BMW E46

Opis

Hydrauliczny ręczny pionowy, z odkręcaną rękojeścią, przystosowany do BMW E46 (LHD) Ten typ hamulca znakomicie komponuje się w aucie, które służy jako treningówka, driftówka czy jako auto do jazdy na co dzień. Dzięki odkręcanej rękojeści bardzo sprzyja tzw. „gruzikom” 😉

Opis i szczegóły Hamulca ręcznego:

-Montowany jest w fabryczne otwory karoserii, dzięki czemu nie ma konieczności spawania czy wiercenia i tworzenia nowych mocowań,

-Zestaw jest przygotowany w taki sposób, aby w jak najmniejszym stopniu ingerować w elementy wnętrza,

-Rękojeść odkręcana pozwala na „ukrycie” ręcznego przed niechcianymi osobami,

-Chwyt rękojeści wykonany jest z wysokiej jakości miękkiego tworzywa, idealnie wpasowuje się w dłoń,

-Rękojeść osadzona na łożyskach 2RS, dzięki czemu wszystkie zbędne luzy zostają usunięte,

-Regulacja ograniczająca wysunięcie tłoczka pompy (w sytuacjach krytycznych dla pompy tj. zerwanie zabezpieczenia tłoczka),

-Całość pomalowana proszkowo w czarny półmat, przygotowana do montażu

-Podstawa ma w taki sposób przystosowany otwór pod lewarek, aby bez problemu zamontować najczęściej stosowane short shiftery (średnica otworu podstawy: 108mm).

-Korpus przygotowany na montaż różnych pomp hamulcowych dostępnych na rynku,

-Różne warianty pomp lub jej brak,

W ciągu 5 sekund jesteśmy w stanie zdemontować łapkę i wcisnąć zaślepkę, przez co hydro dosłownie „znika”.

UWAGA: Ten rodzaj hydraulicznego ręcznego nie zawsze dobrze współpracuje z seryjnym wybierakiem skrzyni biegów! Podczas wrzucania wstecznego, gałka zmiany biegów ma prawo haczyć o rękojeść! Wrzucanie wstecznego może być problematyczne, dlatego zalecamy montaż przynajmniej lewarka zmiany biegów z mniejszym skokiem niż oryginalny. Bardzo dużo zależy od stanu wszystkich tulejek i podkładek wodzika. Osobom, którym nie przeszkadza porysowanie rękojeści lub bardzo ciężkie wrzucenie wstecznego wystarczy seryjny wybierak 😉

W skład zestawu wchodzi to co na zdjęciu wybranego wariantu czyli:

• hydrauliczny ręczny z pompą lub bez (różne warianty)
• śruby i podkładki potrzebne do montażu,
• zaślepki otworu przełączników szyb,
• instrukcję montażu (wysyłana na adres e-mail podany w zamówieniu)

UWAGA: Grip widniejący na zdjęciach zamontowanych zestawów, nie wchodzi w skład produktu.

 

Jaką średnicę tłoczka pompy wybrać?

 

0,625″ – dla aut z seryjnym zaciskiem i wersji silnikowej d0 323i włącznie.

0,7″ – dla aut z seryjnym zaciskiem i wersji silnikowej od 325i w górę. Można ją również zastosować w modelach niższych wersji silnikowych, lecz skok będzie mniejszy przez co będzie trzeba użyć trochę więcej siły podczas zaciągania.

Dla serii M3 zalecamy zakup zestawu bez pompy i zastosowanie średnicy tłoczka pompy 0,75″